三峡工程２００３年６月蓄水后，库区航道条件极大改善，川江航运呈爆发式增长。至２００７年底，三峡坝区断面货物年通过量已突破６０００万吨。目前，三峡双线五级船闸已成为客货船舶过坝的主要通道，但用时较长，平均为３个半小时。为保证巨大的客货流快速过坝，保障世界上最大的水利枢纽运行安全，国家决定兴建三峡翻坝高速公路。

    据湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部指挥长王小璜介绍，三峡翻坝公路设计时速８０公里，为四车道高速公路。公路经过三峡工程所在地——湖北省宜昌市的４个县区，起于三峡库首第一县秭归县的曲溪桥，止于宜昌长江公路大桥南岸。公路沿线属地质灾害易发区，水文地质条件复杂，桥隧占路线总长一半以上，施工任务较为艰巨。

    湖北省交通厅厅长林志慧说，项目建成后，对充分发挥长江黄金水道功能，保障三峡工程运行安全，完善三峡库坝区综合运输网络，加快库坝区资源开发和社会经济和谐发展等均具有重要意义。（完）